Supercar rally in Nederland

Wat is een supercar rally precies?

Bij een supercar rally rijd je met een groep sportwagens dezelfde route. Er is een vertrekpunt, een uitgestippelde tocht met stops onderweg en een finish waar de dag wordt afgesloten. Het is geen wedstrijd en niemand rijdt tegen de klok. Het gaat om het sturen, om de wegen en om de auto's om je heen.

Dat onderscheidt een rally van een gewone toertocht met je sportauto met een routeboekje. Je rijdt niet alleen of met een vriend, maar in een konvooi dat is voorbereid. De route is vooraf gereden, de stops zijn geregeld en de crew rijdt mee. Jij hoeft alleen te rijden.

Zo ziet een rally van CCRally eruit

Een dagrally begint meestal rond de middag bij een verzamelpunt met koffie. Daarna volgt de briefing, de tourrit over mooie wegen en een finish bij een locatie waar de auto's bij elkaar kunnen staan. Bij Road to Ribs in oktober 2026 was dat een tourrit door Brabant met aan het eind een diner bij La Stancia in Veghel. Het programma is dus duidelijk, maar je krijgt geen strak schema opgelegd.

Naast de dagritten organiseren we meerdaagse rally's door Nederland, België, Luxemburg en Duitsland. Eerdere edities waren de Benelux Grand Drive, een driedaagse rit door drie landen en de Road Escape in Duitsland met een twintigtal sportwagens. Wie een lange rit wil, vindt die in de agenda.

• Een route die vooraf is uitgezocht en gereden
• Begeleiding door de CCRally-crew onderweg
• Foto- en videoreportage van de rit, bij veel rally's
• Een gezamenlijke afsluiting, vaak met lunch of diner

Van een kleine groep tot meer dan tweehonderd auto's

De grootte van de groep bepaalt hoe een rally voelt en die verschilt per event. De CCRally Collection Drive was bedoeld voor maximaal dertig equipes. We startten bij een privécollectie van meer dan honderd auto's in Druten en eindigden in Utrecht, waar we in de Grand Prix Lounge de Formule 1 volgden. Bij CCRally Summer Rush '26 reden vijftig teams mee, met een zomerlunch vooraf en een borrel na afloop.

Bij de End of Summer Drive brachten we meer dan honderd sportwagens, supercars en performance cars samen bij ClassicMaster Brabant in Oud-Gastel. En bij The Drive kwamen op 17 mei 2026 meer dan tweehonderd auto's vanuit vier windstreken naar een festivalfinish in Midden-Nederland. Een kleine groep geeft rust en tijd voor een gesprek. Een grote groep geeft het gevoel dat je onderdeel bent van iets groots. Welke je kiest, hangt af van wat je zoekt.

Welke auto heb je nodig?

Je hoeft geen Ferrari te hebben. Het instapniveau begint bij performance-modellen van AMG, BMW M, Audi RS, Nissan GT-R, Alfa Romeo Quadrifoglio, Alpine en Lexus LC. Ook SUV's met 500 pk of meer zijn welkom. Het draait om het sportieve karakter van de auto en niet om het merk of de prijs.

Boven dat niveau is alles welkom, van een Porsche 911 tot een Lamborghini. Lees meer over rally rijden met je eigen auto en over het toelatingsbeleid van de club. Twijfel je of jouw auto binnen het instapniveau valt? Stuur een mailtje naar [email protected] met het merk en type. Dan hoor je het zonder gedoe.

Een dag in de praktijk: van ontvangst tot diner

Bij Road to Ribs verzamelden we om 13.00 uur met koffie en iets lekkers in de omgeving van Zaltbommel. Om 14.00 uur startte de tourrit door Brabant. Om 16.30 uur finishten we bij La Stancia in Veghel, waar de sportwagens bij elkaar stonden en iedereen even kon napraten. Om 17.00 uur gingen we aan tafel, met keuze uit onbeperkt spare ribs, Flat Iron steak of zalm van de grill, inclusief een paar drankjes en een dessert.

De Collection Drive had een ander ritme. We ontvingen de deelnemers met koffie en petit fours tussen de privécollectie, vertrokken om half twaalf voor een route langs stuurmanswegen, lunchten gezamenlijk en reden om twee uur verder richting Utrecht. Vanaf drie uur sloten we af in de Grand Prix Lounge. Zo zie je dat geen twee rally's hetzelfde zijn, maar dat de opbouw herkenbaar blijft: ontvangst, rit, stop en afsluiting.

Meedoen zonder lid te zijn

Je hoeft geen clublid te zijn om mee te rijden. Met een gratis driveraccount schrijf je je in voor losse rally's en betaal je per rit. Je ziet wie er meedoen zodra je bent aangemeld en je kunt andere leden volgen.

Rijd je vaker mee, dan loont een lidmaatschap. Clubleden rijden gratis mee met drie grote eendaagse drives, krijgen een ledentarief op meerdaagse rally's en zitten in de besloten community met de rallychats. Bij de End of Summer Drive reden leden bijvoorbeeld gratis mee, terwijl andere deelnemers per auto betaalden.

Meerdaagse rally's in binnen- en buitenland

Wie meer wil dan een middag, kiest een meerdaagse rally. De Grand Tour des Ardennes combineerde twee dagen stuurwegen met een verblijf in een vijfsterren chateau en een sterrendiner. De Grand Tour Zwarte Woud duurde vier dagen en ging over bergwegen en door dichte bossen. In de Oostenrijkse Alpen reden we over de Großglockner Hochalpenstraße.

Onze volgende grote tour is de Alpine to Adriatic Rally in september 2027. Alles over rijden over de grens lees je bij onze pagina over een supercar tour door Europa.

Wat is inbegrepen en wat betaal je zelf?

Wat je krijgt, staat bij elk event vermeld. Bij een eendaagse rally gaat het meestal om de ontvangst met koffie, de route, begeleiding en een afsluiting met borrel of diner. Bij een meerdaagse rally zitten hotelovernachtingen, ontbijt en diners in de prijs en krijg je een digitaal roadbook met GPX-routes.

Brandstof, tol en persoonlijke uitgaven betaal je zelf. De prijs verschilt sterk per event. Zo stond de British Rally in de agenda voor 75 euro per auto en kostte de 2-daagse CCRally Experience 895 euro per auto met bestuurder en bijrijder, inclusief overnachting. De actuele prijs en wat erbij zit, vind je altijd op de eventpagina.

De sfeer: geen wedstrijd, wel respect

Wie zich niet aan de afspraken houdt, rijdt de volgende keer niet mee. Dat klinkt streng, maar het is de reden dat een rally met twintig of dertig sportwagens ontspannen blijft. Je rijdt in een groep, houdt rekening met de ander en met de mensen langs de weg. De spelregels staan in het rallyreglement.

Na afloop praat je na bij de auto's. Veel deelnemers kennen elkaar inmiddels bij naam en dat merk je aan de tafel. Meer over de club en hoe die is ontstaan lees je op Over ons.

Tips voor je eerste rally

Kom op tijd naar het verzamelpunt, want de briefing is het moment waarop de afspraken van de dag worden uitgelegd. Tank vooraf vol, laad je telefoon op en lees de praktische informatie die je na je inschrijving krijgt. Weet je niet zeker of je auto binnen het instapniveau valt, vraag het dan vooraf via [email protected].

Neem de tijd om rond te kijken bij de start en de finish. De auto's van de andere deelnemers zijn een deel van de dag en de eigenaren vertellen er graag over. Een rally is geen wedstrijd, dus je hoeft nergens te winnen. Je hoeft alleen mee te rijden en te genieten van de route.

Zo schrijf je je in

Maak een gratis account aan, kies in de agenda een rally en schrijf je in. Je krijgt vooraf de praktische informatie en op de dag zelf word je ontvangen bij het verzamelpunt. Staat er nu geen rally open, maak dan alvast een account aan. Dan ben je klaar zodra er een nieuwe rit wordt aangekondigd.